gearbox kereta auto No Further a Mystery
gearbox kereta auto No Further a Mystery
Blog Article
Pemilik kenderaan mungkin mengalami rasa terganggu dan tersangkut semasa proses pertukaran gear, menyebabkan perjalanan menjadi tidak lancar.
Kemasan dalaman mewah dengan balutan kulit Nappa berwarna perang selain kemasan aluminium dan penggunaan plastik sentuhan lembut pada papan pemuka.
Tindakan cepat dan pemeriksaan menyeluruh boleh membantu mengurangkan kos pembaikan yang mungkin lebih tinggi jika masalah dibiarkan tanpa penyelesaian.
Gambar sebuah kenderaan baharu Proton X70 yang terlibat kemalangan menjunam ke dalam sebuah parit tular dalam media sosial hari ini.
Kebocoran minyak gearbox mungkin menyebabkan paras minyak menjadi rendah, dan ini menunjukkan perlunya tindakan segera.
Pemeriksaan oleh pakar automotif akan membantu mengkonfirmasi keadaan clutch plate dan menentukan sama ada perlu penggantian atau pembaikan.
Jika kereta belum berhenti sepenuhnya, gearbox boleh rosak. akibat pertukaran mengejut dari D terus ke R secara tidak sengaja akibat tertekan tombol equipment.
Sebagaimana yang telah saya ceritakan kepada anda sekejap tadi, penggunaan kereta gearbox handbook memerlukan penggunaan clucth. Setiap pemandu kerete mestilah mengamalkan cara pengendalian clucth yang betul. Jangan sekali kali menekan pedal clutch anda sambil memandu kerana perbuatan tersebut boleh memendekkan nyawa clutch plate dan merosakkan gigi gearbox. Selalu lah mengamalkan kaki diangkat sedikit dan kaki tidak menyentuh langsung pedal clucth kecuali ketika menukar equipment.
Bunyi seperti dentingan, berdengung, atau hentakan semasa pemanduan menandakan ada komponen dalam gearbox yang tidak berfungsi dengan baik. Bunyi ini mungkin lebih ketara semasa menukar gear.
Jangan biarkan kenderaan meluncur dalam equipment ‘Neutral’ semasa menuruni bukit, kerana gearbox kereta auto ini boleh menyebabkan tekanan tambahan pada sistem transmisi. Dengan mengamalkan tabiat pemanduan yang baik, anda dapat memanjangkan jangka hayat gearbox dan mengurangkan risiko kerosakan.
Mengira nisbah equipment dalam transmisi automatik adalah lebih kompleks kerana reka bentuknya yang melibatkan sistem gear planetari. Walau bagaimanapun, cara kira ratio gearbox kereta auto umum berikut boleh diikuti:
L - Reduced equipment atau equipment one. Secara kasar, equipment L digunakan untuk mendapatkan lajak ketika memotong dengan boot penuh barang dengan penumpang penuh kereta. Kalau nak guna gear S atau 3, boleh je, cuma berat kereta total loaded tu akan menjadikan proses pecutan tak best.
Kotak equipment atau gearbox kereta adalah aspek utama dalam memastikan prestasi dan kebolehpercayaan kenderaan.
Gunakan Scanner OBD-II, sambungkan alat ini ke port diagnostik kereta untuk membaca details transmisi dan mengenal pasti sebarang ralat berkaitan nisbah equipment. Bandingkan info RPM enjin dan kelajuan kenderaan untuk memastikan nisbah gear berfungsi dengan betul.